ヨット産業チェーン本部、前海に進出

    京東（JD.com）創業者劉強東氏が出資する新会社「Sea Expandary」が中国本部を前海に設立することにより、深セン市の前海は国内ヨット産業のリーディング拠点となる見通しである。

2月24日、深セン市海洋発展局および前海管理局は広州でSea Expandaryと戦略的協力協定を締結した。調印式は広東省高品質発展大会の閉幕後に行われ、広東省委員会副書記、広東省省長、深セン市委員会書記の孟凡利氏および劉氏が立ち会った。

    劉氏が50億元（約7億米ドル）の個人出資するSea Expandaryプロジェクトは、現在中国最大規模のヨット産業プロジェクトであり、研究開発・製造から販売、運営、リース、ヨット仲介、アフターサービスに至るまで、バリューチェーン全体を網羅している。

    Sea Expandaryの中核事業には、ヨットの設計・製造、グローバル販売、ヨットクラブサービス、海洋科学探査サービスが含まれる。

    同社は人工知能（AI）やロボティクスを活用し、小型でスマート、安全かつ静音性と快適性を備え、完全電動推進を採用したヨットの開発を目指している。

    ヨット産業は産業チェーンが長いことを特徴とし、大きな潜在力を持つ重要な経済牽引力である。ハイエンド製造、レジャー観光、プレミアム消費を融合することで、新興海洋産業の重要な方向性を示している。

    従来のプロジェクトがバリューチェーンの一部に焦点を当てていたのに対し、本プロジェクトは包括的なヨット産業エコシステムの構築を目指す。中国発の強力なヨットブランドを確立し、「海上新広東」の建設および深センのグローバル    海洋経済拠点構想に大きな推進力を注ぐことを目指している。

    このビジョンを支えるため、深センは海洋産業のスマート化、グリーン化、統合化への転換を加速している。2025年1月には「深センヨット産業発展計画（2025～2027年）」を発表し、分野の成長を加速させている。高水準の対外開放のゲートウェイであり、改革・イノベーションの先行試験区である前海は、広東省・香港・マカオ大湾区（グレーターベイエリア）におけるヨット事業に対し、強力な制度的支援と政策上の優位性を提供しており、新興産業の理想的な拠点となっている。

前海の紺碧の空と青い海。写真は深セン市海洋発展局より

    今回の合意は、製造業とサービス業の融合を進める協調的な取り組みを反映したものであり、「広東省ヨット産業の高品質発展促進行動計画（2024～2027年）」とも合致している。また、深センが特色あるハイエンド海洋経済の構築を目指す姿勢を一層強化するものである。

    協定に基づき、Sea Expandaryの前海本部は研究開発・設計、販売・運営、サプライチェーン管理、文化観光応用に重点を置き、フルチェーン型エコシステムを形成する。同社は深センが強みを持つリチウム電池、AI、ロボティクス分野を活用し、ヨットの設計・製造の高度化を図る。さらに、マリーナや関連インフラの整備、国内および越境ヨット観光ルートの開発、消費市場の育成も進める。

    国際的人材の誘致を通じて、保税メンテナンスや金融サービスなど高付加価値分野の発展を促進する。

    同プロジェクトは、ハイエンド装備製造、新エネルギー、電子情報、海洋観光などの川上・川下産業を牽引するとともに、世界の資源を結集し、中国のヨット基準、ブランド、サービスを国際市場向けに