経営者:ボッシュSZ工場は世界のワイパー生産量の主な貢献者

    編集者注:2024年は目前にして、深セン日報は現地一部の外資系企業の上級経営者にインタビューを行い、将来の発展への揺るぎない自信を滲ませながら、今年1年間の足跡を紹介してくれました。これは、一連のレポートの第一弾です。

    龍崗区にあるボッシュ深セン工場の周芳(周芳,中文不用翻译)営業部長とイタリア人のマルコ・モレア工場長は、深セン日報のインタビューに回答。写真:林建平

    2023年を振り返って、ボッシュグループの子会社であるボッシュ深セン工場のマルコ・モレア工場長(イタリア出身)は、世界的に顧客の需要が縮小しているにもかかわらず、ボッシュは安定した業績を上げていると述べ、深セン工場がボッシュ全世界のワイパー生産量の大部を貢献したことを誇りに思うと語りました。

    ボッシュの工場は龍崗区(龙岗区)の坪地街道(坪地街道)にあり、敷地面積は30000平方メートル、雇員数は1000人を超えます。ワイパーアームとワイパーブレードの生産に専心しており、ワイパーの年間生産量では世界トップクラスです。

    「深セン工場はボッシュのアフターマーケット部門に運営しています。私たちは基本的に、自動車市場および自動車整備業界向け向けのスペアパーツの生産を担当しています」とモレアは語りました。

    「今年はいいスタートがありますが、ご存知のように世界的に企業は資金繰りに窮していました。そのため、市場在庫の削減を求められました。また、顧客の需要が縮小しているにもかかわらず、私たちは組織の調整を行わず、同じ人数の雇員、特にエンジニアと施設管理者の人数を維持しました」とモレアは付け加えました。

    「30年前、ここに工場が開設されたとき、近くには何もありませんでした。今、この区域は、便利な道路、港、空港サービスを通じて、サプライヤーと顧客を結ぶ戦略的な位置へと発展しています」とモレアは語りました。

    モレアとボッシュ深セン工場の周芳営業部長は、工場の成長は、インフラや政府の支援、激励、サービスなどが含まれる深センのビジネス環境が改善されたことによるものだと述べています。

    工場区域の一場面。

    「COVID-19の期間中も、2020年の封鎖期間中も、私たちのビジネスは大きな影響を受けませんでした。なぜなら、サプライヤーから原材料を受け取るための特別許可を政府から得ていたからです」とモレアは振り返ました。

    周は今年2月に工場に入社したが、最初に感銘を受けたのは、坪地街道役所の職員や雇員が定期的に工場を訪れ、どのように支援できるかを尋ねてきたことでした。

    「インテリジェント製造と技術革新、環境保護と持続可能性、労働力に重点を置き、さまざまな政府レベルからの支援は、あらゆる方面をカバーしています。」と周は語りました。ボッシュのシュテファン・ハートゥング最高経営責任者(CEO)は今年3回中国を訪問し、中国経済と投資の展望に対するボッシュの自信を示しました。

    モレアは、ビジネス、観光、家族訪問、通過のために6カ国の国民に15日間のビザなし入国を許可する中国政府の特別政策を非常に喜んでいました。

    「この政策はとても便利で、多くの家族や友人が私に会いに来やすいので素晴らしいです」とモレアは言いました。

この数年以来、工場はグリーン生産、廃水処理、濾過・調整システムの施設に多くの投資をしてきたとモレアは言いました。

    「みんなもグリーンで、安全で、順応的な工場がほしいです。2021年末には、3カ月にわたる政府の審査を経て、グリーン工場の認定を受けました」と周は特に言及しました。