13号線、乗客なしで試運転開始

    昨日、深セン湾口岸駅から高新区駅まで伸びる深セン地下鉄13号線の南部区間は、年末の正式開業に備えて、3か月間の乗客を乗せない試運転を開始しました。

昨日、深セン地下鉄13号線の南部区間が乗客なしで3か月間の試運転を開始した。WeChatアカウント「深圳交通」より

    全自動運転区間には、深セン湾口岸、人材公園、後海、科苑、粤海門、深セン大学、高新中駅の7つの駅があります。正式運営後は、後海駅で2号線と11号線に、科苑駅で2号線に、粤海門駅で9号線に、深セン大学駅で1号線に乗り換えることができます。

まずは、地下鉄13号線の深セン湾口岸駅のホール内部を見てみましょう。

    試運転は、旅客サービスに不可欠な前提条件であり、完全な運行をシミュレーションして、車両、電源、信号、通信システム、その他の必須設備を厳密にテストします。路線運営会社の香港鉄道深セン（HKMTR）によると、この期間中、すべてのシステムが運行基準を満たしていることを確認するため、列車は予定のスケジュール通り、少なくとも20日間はで運行されます。

    13号線の列車には、世界最先端の無人列車運行技術であるGoA4交通システムが搭載されています。また、オペレーティングシステムにはリアルタイムで監視、診断、評価、分析できる管理システムも備えています。運行会社によると、強化された安全措置には物体検知、衝突防止、脱線チェックなどが含まれます。

地下鉄南北線13号線（赤線）は深セン湾口岸から光明区まで22.4キロメートルを走っています。

    13号線は深セン湾口岸から光明区まで南北に22.4キロメートル走り、后海中央ビジネス街 、深センハイテク産業園、留仙洞本部基地などの主要エリアが含まれています。16駅があり、そのうち12駅は乗り換え駅です。13号線が開通すれば、特に南山区の深センハイテク産業園の交通渋滞が緩和されると期待されています。